Mitsubishi 15-tunnellata Diesel Forklift
Kapaċità ta 'rfigħ ratata 15000 kg
Veloċità tas-sewqan (ħatt): 34 km/h
Distanza taċ-ċentru tat-tagħbija: 900 mm
Mitsubishi FD150
Il-Mitsubishi FD150 huwa forklift tqil ta' 15-il tunnellata mibni għal portijiet, imtieħen tal-azzar, ċentri tal-loġistika, u tarzni industrijali. L-erba' punti li ġejjin jispjegaw għaliex jibqa' żiemel tax-xogħol f'ambjenti eżiġenti għall-immaniġġjar tal-materjal.

Kapaċità ta 'rfigħ Massiv għal Tagħbija Tqila
Meta timmaniġġja coils ta' 15-il tunnellata, blokki tal-konkrit, jew partijiet tal-makkinarju, forklift standard sempliċement mhux biżżejjed. L-FD150 jerfa’ 15,000 kg f’ċentru tat-tagħbija ta’ 900 mm (jew 600 mm skont il-konfigurazzjoni), li jagħtik is-setgħa li tmexxi tagħbijiet ta’ daqs eċċessiv li trakkijiet eħfef ma jistgħux imissu. L-arblu u l-ġarr imsaħħaħ tiegħu huma ddisinjati biex jimmaniġġjaw picks tqal ta 'kuljum mingħajr flexing jew xedd prematur. Dan ifisser inqas liftijiet b'magni iżgħar, spejjeż tax-xogħol aktar baxxi, u tibdil aktar mgħaġġel fil-baċir tat-tagħbija.
Mibnija għal Operazzjoni Kontinwa f'Ambjenti Ibsin
Il-portijiet u l-impjanti tal-azzar huma trab, sħan, u ma jaħferx. Il-magna Mitsubishi 6D24‑E1 jew 6M60‑TL tal-FD150 (jew il-Cummins B4.5 aktar tard f'xi varjanti) tagħti torque affidabbli u kapaċità ta' tkessiħ għal xiftijiet ta' ġurnata kollha. It-trażmissjoni tal-konvertitur tat-torque heavy-duty ittaffi t-tagħbijiet tax-xokk, u tipproteġi l-drivetrain meta tiċċaqlaq merkanzija irregolari jew instabbli. L-operaturi jirrappurtaw inqas waqfiet mhux skedati meta mqabbla ma 'forklifts eħfef, u x-chassis imħatteb jiflaħ għal bankina irregolari, qsim tal-ferroviji, u rampi tat-tagħbija.

Spiża Totali Baxxa tas-Sjieda għal Xogħol ta' Volum Għoli
Il-fjuwil u l-manutenzjoni malajr isiru l-akbar spejjeż fuq forklift kbir. L-FD150 huwa ddisinjat għal servizz: punti ta 'kontroll raggruppati ta' kuljum, għata tal-magna li tiftaħ wiesgħa, u intervalli twal bejn il-bidliet taż-żejt idrawliku. Il-magna u t-trażmissjoni huma mibnija biex jaħdmu eluf ta 'sigħat qabel reviżjonijiet maġġuri, u partijiet ta' xedd komuni (filtri, pads tal-brejkijiet, ċilindri tar-roti) huma disponibbli b'mod wiesa '. Meta tikkalkula l-ispiża għal kull tunnellata mċaqalqa, l-FD150 ħafna drabi tħabbat magni iżgħar u mgħobbija żżejjed li jinkisru ta 'spiss.


Sikurezza u Manuvrabbiltà tal-Operatur fuq Chassis Kbir
Id-daqs m'għandux għalfejn ifisser goff. Il-fus ta' wara artikolat u l-power steering tal-FD150 jagħtuh raġġ ta' tidwir sorprendentement strett (sa madwar 5,000 mm) għal trakk ta' 15-il tunnellata. Il-kabina spazjuża toffri viżibilità tajba madwar id-dawra, sedil b'sospensjoni sħiħa, u kontrolli tal-lieva intuwittivi biex titnaqqas l-għeja tal-operatur. L-għażliet ta 'l-inklinazzjoni ta' l-arblu u ċ-ċaqliq tal-ġenb jgħinu biex ipoġġu t-tagħbijiet b'mod preċiż mingħajr pożizzjoni mill-ġdid kostanti tat-trakk kollu. Operatur kunfidenti u komdu jaħdem aktar malajr u aktar sigur, u jnaqqas ir-riskji ta 'inċidenti madwar merkanzija siewja.
Speċifikazzjonijiet u Karatteristiċi
| Piż tas-Servizz | Madwar. 22,720 kg | Kapaċità Rated tat-Tagħbija | 15,000 kg |
| Ċentru tat-Tagħbija | 900 mm | Tul Ġenerali | 7,115 mm |
| Wisa 'Ġenerali | 3,100 mm | Għoli totali (ilqugħ minn fuq) | 3,250 mm |
| Għoli totali (arblu mgħolli) | 4,105 mm | Base tar-roti | 3,500 mm |
| Għoli ta 'rfigħ Max | 4,000 mm | Mejjel tal-arblu (quddiem/dahar) | 6 gradi / 12 grad |
| Veloċità tal-Ivvjaġġar (ħatt) | 34 km/h | Max Climbing Abbiltà | 20% |

FAQ
1.Min aħna?
Il-kwartieri ġenerali ta 'YALONG jinsab f'Shandong, iċ-Ċina. Mill-2018, ilna nbiegħu lill-Afrika (30.00%), l-Asja t'Isfel (20.00%), l-Asja tax-Xlokk (20.00%), il-Lvant Nofsani (20.00%), u s-suq domestiku (10.00%). Hemm madwar 11-50 persuna fl-uffiċċju tagħna.
2.why għandek tixtri mingħandna mhux minn fornituri oħra?
Aħna nżommu mal-filosofija tan-negozju ta '"kwalità l-ewwel, klijent l-ewwel" u rebħu l-fiduċja u l-appoġġ ta' klijenti domestiċi u barranin bi kwalità eċċellenti tal-prodott, attitudni ta 'servizz tajba, u prezzijiet tal-bejgħ raġonevoli. Il-pajjiżi u r-reġjuni ewlenin tal-esportazzjoni huma: Afrika, Asja tax-Xlokk, Asja Ċentrali, Amerika t'Isfel u postijiet oħra. Għandna tim ta 'disinn u żvilupp professjonali li jista' jiddisinja u jiżviluppa karozza li hija aktar adattata għalik skond il-bżonnijiet tiegħek; esperjenza rikka ta 'esportazzjoni, familjari mal-proċeduri ta' esportazzjoni u ċertifikazzjonijiet meħtieġa ta 'diversi pajjiżi, u tista' twassal il-karozza tiegħek lilek aktar malajr; Aħna B'tagħmir ta 'produzzjoni tal-ewwel-klassi, forza teknika qawwija u metodi ta' ttestjar avvanzati, nistgħu nipprovdulek vetturi aktar stabbli u affidabbli.
3.Kif nistgħu niggarantixxu l-kwalità?
Dejjem kampjun ta' qabel il--produzzjoni qabel il-produzzjoni tal-massa;
Dejjem Spezzjoni finali qabel il-ġarr;
4.Għaliex għandek tixtri mingħandna mhux mingħand fornituri oħra?
YALONG hija kumpanija li tispeċjalizza fl-esportazzjoni ta 'vetturi kummerċjali użati, li tipprovdi servizzi ta' one-stop bħal akkwist, preparazzjoni, spezzjoni, dikjarazzjoni doganali, trasport, u żdoganar fid-destinazzjoni għal dwana barranija.
5.Kif huwa t-tim tekniku tas-servizz ta' wara-bejgħ tiegħek?
Mhux biss aħna kumpanija kummerċjali, iżda għandna tim ta 'inġiniera u persunal ta' manutenzjoni professjonali li ilhom jaħdmu fil-qasam tal-makkinarju tal-kostruzzjoni għal kważi 20 sena. Nistgħu nipprovdulek appoġġ ta 'servizz onlajn fil-ħin, jew nibagħtuha lin-netwerk tal-Manifattura taċ-Ċina għall-appoġġ meta jkun meħtieġ.
It-tags Popolari: mitsubishi 15-il tunnellata diesel forklift, iċ-Ċina mitsubishi 15-il tunnellata diesel forklift manifatturi, fornituri
Par ta ' l-
leTista 'Tħobb ukoll
Ibgħat l-inkjesta













