Kontra l-iffriżar
L-antifreeze ġeneralment għandu jiġi sostitwit kull sentejn jew tliet snin. Jekk l-antifreeze intuża għal mhux aktar minn sentejn u l-kulur tiegħu ma nbidilx, m'għandux għalfejn jiġi sostitwit.
Fluwidu tal-Istering tal-Power
Il-fluwidu tal-power steering huwa prinċipalment iċċekkjat, iżda hemm filtru fil-ġibjun li jeħtieġ li jiġi sostitwit.
Żejt tal-Gear
Żejt tal-irkaptu tat-trakkijiet tqil-duty għandu jinbidel kull sena jew 100,000 kilometru.
Ma jistax jiġi salvat
Żejt tal-Magna
Taħt ċirkostanzi normali, it-telf taż-żejt tat-trakkijiet heavy-duty huwa minimu, iżda huwa faċilment ikkontaminat, u b'hekk jitlef il-funzjoni protettiva tiegħu għall-magna diesel. Waqt it-tħaddim tal-magna diesel tat-trakk, il-kombustjoni mhux kompluta tal-fjuwil tipproduċi ammont kbir ta 'nugrufun, u depożiti ta' karbonju u arja jidħlu fiż-żejt tal-magna. Mekkanikament, saħansitra aktar impuritajiet se jakkumulaw wara l-operazzjoni ta 'prova. Sempliċement li żżid iż-żejt mingħajr ma tindirizza l-kwistjonijiet sottostanti tista 'faċilment twassal għal inċidenti, bħall-ħruq ta' madum u fusien. Għalhekk, is-sidien tat-trakkijiet huma mfakkra li meta jinbidel iż-żejt tal-magna, il-passaġġi taż-żejt għandhom jitnaddfu sewwa u l-impuritajiet mekkaniċi għandhom jitneħħew.
Filtrazzjoni
Jekk il-filtru taż-żejt ma jiġix mibdul f'waqtu, impuritajiet eċċessivi jingħalqu, u jikkawżaw lubrikazzjoni ħażina tal-magna u xedd sever. Barra minn hekk, minħabba l-imblukkar tal-filtru, meta d-differenza tal-pressjoni bejn id-daħla u l-ħruġ tal-filtru tilħaq ċertu valur, il-valv tal-bypass tal-filtru taż-żejt jinfetaħ, li jippermetti li żejt mhux iffiltrat jidħol fis-sistema tal-lubrikazzjoni. Dan se jaċċellera l-użu tal-komponenti tal-magna u jifforma depożiti tal-karbonju u depożiti tal-gomma fil-kamra tal-kombustjoni u l-valvi, li jaffettwaw il-kombustjoni tat-taħlita tal-karburant tal-arja-.
Kaxxa tat-tnixxif:
Il-kaxxa tat-tnixxif tiffiltra l-umdità mill-passaġġ tal-arja. Il-passaġġ tal-arja jibqa 'xott fis-sajf, iżda jista' jiffriża fix-xitwa! Sakemm ma tixtrix karozza ġdida fi żmien sena, il-kaxxa tat-tnixxif trid tiġi sostitwita; hija kwistjoni ta 'sikurezza tas-sewqan.
Pressjoni tat-Tajers:
Il-pressjoni tat-tajers ġeneralment tonqos hekk kif it-temp jiksaħ, u jeħtieġ top-up xieraq.
Manutenzjoni tar-roti:
Iffoka fuq il-verifika tal-pads tal-brejkijiet u s-sonda tas-sensor ABS.
Jekk il-fus tal-buttun tar-rota huwa llubrikat biż-żejt tal-gerijiet, iż-żejt tal-ger tal-buttun tar-rota jeħtieġ ukoll li jiġi ċċekkjat u ġeneralment mibdul kull 30,000 sa 50,000 kilometru.
Bix-xitwa toqrob, it-toroq qed isiru dejjem aktar imxarrbin u silġ. Kayou teħtieġ spezzjoni komprensiva tas-sistemi tal-istering, tal-ibbrejkjar u tal-irkejjen tagħha.
Chassis, sospensjoni, u spezzjoni tat-tajers huma wkoll meħtieġa. Żjut tal-magni u fluwidi li jeħtieġu jinbidlu għandhom jiġu sostitwiti fil-pront. Il-magna, b'mod partikolari, għandha tiġi spezzjonata bir-reqqa. Kwalunkwe problema misjuba għandha tissewwa u indirizzata immedjatament.
