Il-benefiċċji ta' tariffi żero qed ikomplu jiġu rilaxxati, b'żieda fl-ordnijiet ta' esportazzjoni ta' semi-karrijiet domestiċi baxxi-flatbed lejn l-Afrika f'Lulju.
(Rapporter minn Liangshan Trailer Industrial Park, Korrispondent) Lulju 2026 Peress li ċ-Ċina implimentat bis-sħiħ il-politika kummerċjali ta' tariffi żero-ma' 53 pajjiż Afrikan li magħhom għandha relazzjonijiet diplomatiċi fl-1 ta' Mejju ta' din is-sena, il-kummerċ fl-infrastruttura-tagħmir tat-trasport relatat bejn iċ-Ċina u l-Afrika kompla jisħon. Id-dħul f'Lulju, Liangshan, Shandong, ċinturin industrijali tal-qalba għat-trejlers fiċ-Ċina, wassal għall-aqwa staġun tal-esportazzjoni tiegħu. Mistoqsijiet u ordnijiet bl-ingrossa għal erba'-rampa idrawlika tal-fus-semi-karrijiet tas-sodda adattati għat-trasport ta' makkinarju tal-kostruzzjoni żdiedu fl-istess ħin. Ordnijiet mis-suq Afrikan ammontaw għal aktar minn 42% tal-esportazzjonijiet totali, u saru l-forza ewlenija għat-tkabbir tal-kummerċ barrani tal-industrija tat-trejlers.
Dividendi tal-Politika Implimentati, Spejjeż tal-Akkwist Mnaqqsa b'mod Sinjifikanti, Klijenti Afrikani Poġġu Ordnijiet f'Konċentrazzjoni
Skont it-tħabbira tal-Kummissjoni tat-Tariffi tal-Kunsill tal-Istat, mill-1 ta' Mejju 2026 sat-30 ta' April 2028, is-semi-karrijiet u l-komponenti ewlenin kollha prodotti domestikament mibgħuta lejn it-53 pajjiż Afrikan li magħhom iċ-Ċina għandha relazzjonijiet diplomatiċi jgawdu minn trattament ta' tariffa żero-, li jkopri pajjiżi b'domanda qawwija għall-infrastruttura bħan-Niġerja, il-Gana, il-Kenja u l-Afrika t'Isfel. Preċedentement, l-importaturi Afrikani kellhom iħallsu tariffi ta' importazzjoni ta' 15%-25% fuq trejlers Ċiniżi. Wara li ġiet implimentata l-politika, l-ispiża ġenerali tal-akkwist ta' karru wieħed b'erba-fusijiet b'qiegħ ċatt naqset b'aktar minn 20 %, u dan wassal għal żieda fid-domanda minn kumpaniji lokali tal-kiri tal-inġinerija, intrapriżi tal-loġistika, u kuntratturi tal-infrastruttura.
Id-dejta tal-istħarriġ tal-industrija turi li f'Lulju, il-fabbrika tat-trejlers Liangshan lestiet medja ta '3-5 lottijiet ta' ordnijiet personalizzati minn klijenti Afrikani kuljum, b'kull lott tipikament jikkonsisti minn 5 sa 20 unità, żieda ta '23% meta mqabbla ma' Ġunju. Fl-ewwel għaxart ijiem ta' Lulju biss, kumpaniji fil-park industrijali kkonsenjaw aktar minn 120 karru b'erba'-fus-flatbed baxxi lejn il-Gana, il-Kongo, il-Kamerun, iż-Żambja, u pajjiżi oħra. Il-karrijiet kollha huma mgħammra bi slielem tar-rebbiegħa idrawliċi, pinnijiet tal-irmonk heavy-duty 90 #, u sospensjoni mekkanika tar-rebbiegħa, li jagħmluhom adattati għal kundizzjonijiet ta 'toroq mhux pavimentati bit-tajn u bil-ħsara fl-Afrika rurali
L-iżvilupp tal-infrastruttura fl-Afrika qed jaċċellera b'mod ġenerali, u d-domanda għal karrijiet b'qiegħ-ċatt baxx qed tkompli tespandi.
Bħalissa, ħafna pajjiżi Afrikani qed javvanzaw simultanjament il-kostruzzjoni ta 'awtostradi ġodda, minjieri, stazzjonijiet tal-idroenerġija, u parks industrijali. Numru kbir ta 'skavaturi, loaders, rombli tat-triq, pjattaformi tat-tħaffir li jduru, u tagħmir tat-tgħaffiġ tal-minjieri jeħtieġu trasport fuq distanzi twal, li jagħmlu 50-80 tunnellata erba-semi-karrijiet baxxi--sodda ħtieġa fis-suq tal-loġistika lokali.
Id-domanda hija mmexxija minn proġetti tat-toroq u tal-minjieri: l-espansjoni ta' park ta' raffinerija fin-Niġerja, l-estensjoni tal-ferrovija ta' kejl standard fil-Kenja, u l-bidu kkonċentrat ta' proġetti tal-minjieri fit-Tanżanija wasslu lill-kuntratturi tal-infrastruttura biex jixtru karrijiet ta'-sodda baxxi fi kwantitajiet kbar għat-trasport ta' tagħmir tqil tal-inġinerija.
L-industrija tal-kiri qed tesperjenza tkabbir splussiv: l-industrija lokali tal-kiri ta' makkinarju tal-kostruzzjoni fl-Afrika qed titfaċċa malajr, b'kumpaniji tal-kiri ta'-daqs żgħir u medju li jixtru bil-massa trejlers ġodda b'sodda baxxa-prodotti domestikament biex jissostitwixxu trejlers anzjani importati-second hand.
L-adattabilità tal-vettura għall-kundizzjonijiet tat-triq hija eċċellenti: il-manifatturi domestiċi ottimizzaw mudelli għas-suq Afrikan, li fihom tagħmir standard bħal travi tal-azzar tal-manganiż Q355 mħaxxna, tajers heavy-tajers 12.00R20, sospensjoni mekkanika tar-rebbiegħa, u rampi idrawliċi doppji. Dan jippermetti tagħbija u ħatt faċli ta 'skavaturi mingħajr tagħmir ta' rfigħ addizzjonali, adattat perfettament għall-kundizzjonijiet lokali ta 'tagħmir ta' rfigħ professjonali limitat u kundizzjonijiet ħżiena tat-toroq.
B'differenza mill-karrijiet tal-kontejners standard tal-belt u t-trejlers tat-tank, is-semi-karrijiet b'-flatbed semi-baxx iservu direttament proġetti infrastrutturali. Bil-ftuħ tal-kummerċ u ċ-ċirkolazzjoni fiż-Żona ta' Kummerċ Ħieles Kontinentali Afrikana, karru wieħed jista' jopera f'diversi pajjiżi Afrikani, u l-politika ta' tariffi żero-ssaħħaħ aktar l-ispiża-effettività tax-xiri ta' dawn il-vetturi.
Mudelli esportati għandhom karatteristiċi distinti; Klijenti Afrikani jippreferu trejlers standardizzati heavy-duty four-fusien baxx-bed.
Fuq il-bażi tal-konfigurazzjonijiet tal-vetturi ordnati f'Lulju, ix-xerrejja Afrikani wrew grad għoli ta' uniformità fit-talbiet tagħhom, primarjament għal semi-karrijiet b'erba-sellum idrawliku tal-fus-sodda baxx. Rekwiżiti ewlenin ta 'adattament iffokati fuq erba' oqsma ewlenin:
Kapaċità ta 'Tagħbija: Standard 50-60 tunnellata, verżjoni rinfurzata tista' ġġorr 70-80 tunnellata, adattata għat-trasport ta 'skavaturi ta' 20-60 tunnellata;
Sistema tal-Mixi: Is-sospensjoni mekkanika tar-rebbiegħa hija ppreferuta minħabba l-manutenzjoni aktar sempliċi tagħha u l-partijiet irħas meta mqabbla mas-sospensjoni tal-arja, li tagħmilha adattata għall-infrastruttura ta 'manutenzjoni inqas żviluppata fl-Afrika. 12.00R20 heavy-tajers off-tajers tat-triq huma standard;
Struttura tat-Tagħbija/Ħatt: Slielem ta' molla idrawliċi doppji immuntati fuq wara-bi snien kontra -żliq jippermettu tagħbija u ħatt awtonomi, li jnaqqsu l-ispejjeż operattivi-post;
Tagħmir ta' -Duty Tqil: Pinnijiet tal-irmonk immuntati Standard 90#, 28-tunnellata ta' veloċità doppja-owtriggers heavy-duty, u sistema ta' brejk tal-arja b'ċirkwit doppju-. Xi klijenti high-għażlu l-ibbrejkjar ABS WABCO biex itejbu s-sikurezza tas-sewqan fuq distanzi twal.
Fil-workshop tal-produzzjoni tal-fabbrika, wieħed jista 'jara li f'Lulju, il-linja tal-produzzjoni prijoritizzat il-produzzjoni ta' ordnijiet Afrikani. Is-sellum idrawliku oranġjo tal-karrijiet flatbed baxxi tlestew f'lottijiet u tgħabbew fuq trakkijiet biex jintbagħtu lejn il-portijiet ta 'Qingdao u Rizhao għat-trasport bil-baħar. L-ordnijiet għal silos tas-siment u trejlers tal-iskeletru tal-kontejners għall-esportazzjoni żdiedu wkoll bi ftit, iżda r-rata tat-tkabbir tal-ordnijiet għall-inġinerija ta 'karrijiet b'wiċċ ċatt baxx qabżet ħafna dik ta' prodotti oħra.
Tbassir tal-industrija: L-esportazzjonijiet tat-trejlers mill-Afrika se jkomplu jiżdiedu fit-tieni nofs tas-sena.
Esperti tal-industrija tal-esportazzjoni tal-karrijiet jindikaw li l-politika ta' żero-tariffa se ddum sentejn. Flimkien ma' proġetti ta'-infrastruttura fuq skala kbira li qed jitħaddmu madwar l-Afrika, hija mistennija żieda qawwija oħra fix-xiri bejn Awwissu u Ottubru.
Biex jaqdu aħjar lill-klijenti Afrikani, il-fabbriki Ċiniżi tat-trejlers qed jaġġornaw il-prodotti tagħhom apposta għas-suq Afrikan. Dan jinkludi żebgħa mtejba kontra s--sadid, ħażna ta' spare parts f'imħażen barranin, u t-tnedija ta' karrijiet ġodda ħfief, estiżi u wesgħin b'qiegħ baxx, li tgħin lill-karrijiet Ċiniżi jżommu pożizzjoni b'saħħitha fis-suq fl-Afrika.
Barra minn hekk, ħafna awtoritajiet doganali Afrikani ssimplifikaw proċeduri ta’ approvazzjoni għal karrijiet Ċiniżi, li jipprovdu kanal kummerċjali aktar mgħaġġel u bla xkiel. Kumpaniji ta 'esportazzjoni huma avżati biex jippreparaw dokumenti ta' spezzjoni, ċertifikati ta 'oriġini u burokrazija oħra bil-quddiem. Dan jippermettilhom li jieħdu vantaġġ sħiħ mill-politika ta' tariffi żero-u jaħtfu l-opp tas-suq kbirortunitajiet miġjuba mill-kostruzzjoni ta' infrastruttura li qed tikber fl-Afrika.
