Karru Pnewmatiku Ħfief – Tanker bl-ingrossa Niexef Għat-Trasport tas-Siment
Deskrizzjoni tal-Prodott
Karru bl-ingrossa niexef ta'-Qawwa Għolja ta' l-Azzar bi 3 fusijiet – Inġinerija għal tagħbija massima u durabilità
Inġinerija għal superjuri fil-loġistika tal-massa niexfa, dan it-3-semi karru tat-tank tat-trab tat-3-fusijiet jgħaqqad kostruzzjoni robusta ma 'disinn intelliġenti biex iwassal effiċjenza massima tat-tagħbija, tibdil rapidu, u affidabilità-fit-tul. Mibnija b'azzar ta'-saħħa reżistenti għall-ilbies, il-korp tat-tank joffri durabilità eċċezzjonali filwaqt li jżomm struttura ħafifa li tkabbar il-kapaċità legali tat-tagħbija billi tnaqqas il-piż tat-tara.
Informazzjoni Dettall tal-Prodott
Dan is-semi-karru tat-tank tat-trab tal-massa niexef YALONG 3-fus huwa mibni apposta biex jittrasporta s-siment, irmied li jtir u materjali oħra tat-trab niexef.
Fiha tank ta' qawwa għolja-ssiġillat bis-sħiħ bi strixxi ħomor-bojod li jirriflettu fuq ir-ras tat-tank, sellum tat-tixbit tal-ġenb għal manutenzjoni ta 'fuq faċli, u pajp tal-ħatt pnewmatiku blu reżistenti għall-ilbies-oħxon fuq wara.
In-naħa ta 'wara hija mgħammra bi dwal ta' wara kombinati kompluti u marki tas-sikurezza li jirriflettu biex jilħqu l-istandards tas-sikurezza fit-toroq. Sostnut minn tliet fusien heavy-duty, dan is-semi-karru joffri tagħbija stabbli, residwu baxx ta' materjal u prestazzjoni effiċjenti ta' ħatt pnewmatiku.
Dan is-semi-karru tat-tanker tat-trab niexef ta 'YALONG 3-fus huwa magħmul fiċ-Ċina għall-ġbid tas-siment, irmied li jtir u merkanzija oħra niexfa trab bl-ingrossa.
It-tank tiegħu għandu volum ta '30-70CBM bi stili V, W jew vertikali, magħmul minn azzar tal-karbonju jew aluminju bħala l-għażla tiegħek. Huwa mgħammar b'fusijiet BPW/FUWA, sospensjoni mekkanika jew bl-arja mhux obbligatorja u tagħmir ta' inżul JOST.
Mgħammar b'magna diesel Weichai u kompressur tal-arja Bohai, is-sistema tal-enerġija tista 'wkoll tkun personalizzata. L-aċċessorji tal-qalba kollha huma aġġustabbli biex jaqblu ma 'kundizzjonijiet differenti tax-xogħol tat-trasport.
paragun tal-parametri tal-prodott
| Isem tal-prodotti | Semi-Karru tas-Siment bl-ingrossa | Applikazzjoni | Siment bl-ingrossa/Qamħ/Tagħbija tat-Trab |
| Volum tat-Tank | 30-70CBM | Materjal | Azzar tal-Karbonju/Aluminju |
| Kompartiment | 1/2 kompartiment | Tagħmir tal-Inżul | 28 Tunnellata Żewġ Veloċità, JOST / Brand Oħra |
| Tul tal-karru | 8000mm-13000mm (personalizzazzjoni) | Fus | 2/3/4 Fusien * 13/16T (Mhux obbligatorju) |
| Wisa' tal-Karru | 2550mm | Magna | Weichai 4102 (Mhux obbligatorju)/jew Nru Magni |
| Għoli tal-karru | 3900mm | Kompressur tal-arja | Bohai 12CBM/min / jew Nru Kompressur |
| Tanker Dish Tmiem Ħoxna | 5mm/6mm | Ħxuna tal-korp tat-tanker | 4mm/5mm |
| Tajer | 12R22.5 (8/12Biċċiet) Brand Fakultattiv |
Rimm | 9.00 * 22.5 (8/12 Biċċiet) Azzar/Aluminju |
| Rebbiegħa tal-werqa | 90mm * 13mm / 90 * 16mm, 10 Pcs | King Pin | #50(2")/#90(3.5"), JOST/Brand Oħrajn |
| Sistema tal-Brejk | Valvoli tal-brejkijiet pnewmatiċi WABCO bl-ABS / EBS (Mhux obbligatorju) | Sistema ta' Kwittanza | Arjazzjoni tas-sodda fluwidizzata / Valv tal-farfett (3" jew 4") /<0.3% Residue |
| Pressjoni tax-Xogħol | 0.2 MPa (2.0 bar) / Pressjoni tad-Disinn: 0.22 MPa | Manka ta' Skariku | Pajp tal-Gomma ta' 3" jew 4", Tul ta' 6m (Inkluż / Fakultattiv) |
| Pittura | Sandblasting + Anti-Korrużjoni Primer + 2 Saffi Topcoat (Kulur Personalizzabbli) | Ċertifikazzjoni | ASME / DOT / ISO9001 (Disponibbli fuq Talba) |
FAQ
1.why għandek tixtri mingħandna mhux minn fornituri oħra?
Aħna nżommu mal-filosofija tan-negozju ta '"kwalità l-ewwel, klijent l-ewwel" u rebħu l-fiduċja u l-appoġġ ta' klijenti domestiċi u barranin bi kwalità eċċellenti tal-prodott, attitudni ta 'servizz tajba, u prezzijiet tal-bejgħ raġonevoli. Il-pajjiżi u r-reġjuni ewlenin tal-esportazzjoni huma: Afrika, Asja tax-Xlokk, Asja Ċentrali, Amerika t'Isfel u postijiet oħra. Għandna tim ta 'disinn u żvilupp professjonali li jista' jiddisinja u jiżviluppa karozza li hija aktar adattata għalik skond il-bżonnijiet tiegħek; esperjenza rikka ta 'esportazzjoni, familjari mal-proċeduri ta' esportazzjoni u ċertifikazzjonijiet meħtieġa ta 'diversi pajjiżi, u tista' twassal il-karozza tiegħek lilek aktar malajr; Aħna B'tagħmir ta 'produzzjoni tal-ewwel-klassi, forza teknika qawwija u metodi ta' ttestjar avvanzati, nistgħu nipprovdulek vetturi aktar stabbli u affidabbli.
2.Kif huwa t-tim tekniku tas-servizz ta' wara-bejgħ tiegħek?
Mhux biss aħna kumpanija kummerċjali, iżda għandna tim ta 'inġiniera u persunal ta' manutenzjoni professjonali li ilhom jaħdmu fil-qasam tal-makkinarju tal-kostruzzjoni għal kważi 20 sena. Nistgħu nipprovdulek appoġġ ta 'servizz onlajn fil-ħin, jew nibagħtuha lin-netwerk tal-Manifattura taċ-Ċina għall-appoġġ meta jkun meħtieġ.
3.Kif niżguraw li l-vetturi jaslu fil-pajjiż tal-klijent wara l-ħlas?
Biex nuru s-sinċerità tagħna, aħna lesti li naċċettaw depożitu ta '30% T/T (Trasferiment Telegrafiku). Meta l-vetturi jkunu lesti, nistgħu nipprovdu vidjo għalik biex tikkonferma l-kundizzjoni tagħhom. Inkella, tista' tibgħat lil xi ħadd biex jispezzjona l-vetturi. Ladarba tkun sodisfatt, jekk jogħġbok ħallas il-bilanċ ta '70% li jifdal, u aħna nipproċedu bil-ġarr.
4.Servizz ta' wara-bejgħ.
Nassigurak li l-vetturi kollha mibjugħa lilek huma spezzjonati bir-reqqa qabel il-ġarr biex jiżguraw li l-magna u l-wajers kollha jkunu f'kondizzjoni xierqa.
Jekk ikollok bżonn tissostitwixxi xi partijiet fil-futur, aħna nipprovdu komponenti bi prezzijiet taħt-suq. Barra minn hekk, noffru appoġġ tekniku, peress li għandna l-fabbrika u t-tim tekniku tagħna stess.
Ippakkjar & Shipping
It-tags Popolari: karru pnewmatiku ħafif -tanker bl-ingrossa niexef għat-trasport tas-siment, karru pnewmatiku ħafif taċ-Ċina -tanker bl-ingrossa niexef għall-manifatturi tat-trasport tas-siment, fornituri
Li jmiss
Lifter tal-ĠenbTista 'Tħobb ukoll
Ibgħat l-inkjesta