Gooseneck Lowbed Semi-Traile
Introduzzjoni tal-Prodott

Is-semi-karru lowbed gooseneck huwa ddisinjat b'mod speċjali għat-trasport ta' tagħbijiet tqal, ta' daqs eċċessiv u indiviżibbli bħal skavaturi, bulldozers, loaders, tagħmir għall-kostruzzjoni tat-toroq, u makkinarju tqil. L-istruttura unika tal-gooseneck tagħha tbaxxi b'mod sinifikanti l-għoli tal-gverta, u tipprovdi stabbiltà u sigurtà eċċellenti waqt it-trasport, speċjalment fuq artijiet mhux maħduma u taħt kundizzjonijiet estremi
Dan il--semi-karru baxx tas-sodda huwa mgħammar b'rampi ta' tagħbija doppja-heavy duty-megħjuna ta' tagħbija doppja fuq wara. Il--mibnija fil-molol coil ħoxna effettivament buffer piż waqt it-tagħbija u l-ħatt tat-tagħmir, u tnaqqas l-intensità tax-xogħol tal-operazzjoni.
Il-wiċċ tar-rampa jadotta disinn tal-qafas rinfurzat vojt b'rendiment kbir kontra -żliq, li jappoġġja sewqan bla xkiel ta 'skavaturi, loaders u makkinarju tqil ieħor.
Il-ktajjen tas-sigurtà huma mgħammra biex jissakkru r-rampi b'mod sod waqt it-transitu biex jevitaw tħawwad u ħsara.


Dan huwa tajer tat-trejler heavy-315/80R22.5 iddisinjat għal semi-karrijiet b'qiegħ baxx taħt kundizzjonijiet ta' tagħbija tqila. Hija karatteristiċi mudell ta 'wiċċ ta' barra tal-blokk fil-fond bi trazzjoni qawwija u prestazzjoni kontra l--xedd, adattat għal siti ta 'kostruzzjoni mhux maħduma u trasport ta' -l-awtostrada fuq distanzi twal.
It-tajer jappoġġja regrooving biex testendi l-ħajja tas-servizz u tnaqqas l-ispejjeż tal-operat.
Vantaġġi ewlenin
1. Ultra-Għoli tal-Gverta Baxxa
Id-disinn tal-gooseneck inaqqas iċ-ċentru tal-gravità ġenerali, u jagħmel it-tagħbija u l-ħatt aktar sikuri u aktar stabbli. L-għoli tal-gverta huwa bejn wieħed u ieħor 1150mm jew saħansitra aktar baxx, li jiżgura spazju ħieles taħt il-pontijiet, mini, u ostakli 'l fuq matul it-trasport fit--refgħa twila.
2. Għażla ta 'Gooseneck li tista' tinqala' (RNG)
Il-gooseneck li jista' jinqala' idrawliku jippermetti li makkinarju li jaħdem waħdu-jikkarga minn quddiem permezz ta' rampi-mibnija, u jelimina l-ħtieġa għal krejnijiet jew forklifts addizzjonali. Din il-karatteristika tiffranka b'mod drammatiku l-ħin u l-ispejjeż tax-xogħol, speċjalment għal tagħmir tqil bħal skavaturi u bulldozers li jistgħu jsuqu u jintfew b'mod indipendenti.
3. Kapaċità ta 'Tagħbija Superjuri u Durabilità
Ir-raġġ prinċipali huwa manifatturat minn azzar Q345B ta'-qawwa għolja bl-użu ta 'teknoloġija avvanzata tal-iwweldjar bl-ark mgħaddas. Il-qafas għandu disinn tat-tip ta' pass-b'sezzjoni trasversali ta' I-raġġ-, li jagħti riġidità u saħħa eċċezzjonali biex jimmaniġġjaw tagħbija li tvarja minn 40 tunnellata sa 120-150 tunnellata mingħajr deformazzjoni.
4. Komponenti tal-Marka Premium
Il-konfigurazzjoni standard tinkludi komponenti rinomati fid-dinja-bħal fusien BPW jew Guangdong Fuwa, sistemi tal-ibbrejkjar WABCO, tagħmir tal-inżul JOST, u rimmijiet ta' koni doppji-. Dawn il-partijiet premium jiżguraw affidabilità operattiva fit-tul u jnaqqsu b'mod sinifikanti l-ispejjeż tal-manutenzjoni matul il-ħajja tas-servizz tat-trejler.
5. Rampi ta' Tagħbija Tqil-
Mgħammar b'rampi li jintwew bil-molla-jew idrawliċi fuq wara, li fihom uċuħ kontra-żliq għal tagħbija sikura u mingħajr sforz ta' makkinarju tracked u bir-roti. Ir-rampi huma ddisinjati b'saħħa suffiċjenti biex isostnu l-piż sħiħ tal-magna waqt it-tagħbija.
parametri tal-prodott
| Isem tal-prodotti | 4 fusien Semi karru ta' għonq tal-wiżż li jinqalgħu | Kamra tal-brejk | kamra doppja tal-brejk tar-Rebbiegħa |
| Kapaċità tat-Tagħbija | 60-80 tunnellata | Kingpin | Boltijiet tat-tip 2.0''(50#) /3.5''(90#) |
| Tagħmir tal-Inżul | Jost/FUWA/marka oħra | Tajer | 315/80R22.5 16pcs |
| Sospensjoni | sospensjoni mekkanika/sospensjoni ta' l-arja | wiċċ tat-tagħbija | 8m |
| daqs tal-prodott | Tul: 16000 mm * Wisa ': 2700 mm (estensibbli għal 3000mm) * Għoli: 1750 mm | Trasportatur ta' spare tire | 1 sett |
| Rebbiegħa tal-werqa | 120mm * 16 mm 10 pcs | Dawl | LED |
| Fus | 4 Fusien | Akkoppjar ta 'malajr | Akkoppjar ta 'konnessjoni standard |
| Għoli tar-raġġ prinċipali | 500mm | Sokit/plagg | 24V, 7 modi bidla malajr tip |
| Flanġ ta 'fuq | 16mm | Kaxxa tal-għodda | 1 kaxxa tal-għodda standard |
| Flanġ Nofsani | 14 mm | Pittura | Standard |
| Flanġ tal-qiegħ | 20mm | kulur | jistgħu personalizzati |
| Sistema tal-brejk | WABCO Sistema ta 'ibbrejkjar bl-ajru ta' linja doppja | Header tax-xellug | Tejp li jirrifletti |
FAQ
Q1: X'inhi d-differenza bejn gooseneck fiss (FGN) u gooseneck rimovibbli (RNG)?
A: Gooseneck fiss huwa eħfef u aktar sempliċi fl-istruttura, adattat għat-tagħbija tal-ġenb bi krejnijiet jew forklifts. Gooseneck li jista 'jitneħħa jippermetti li makkinarju tqil (bħal skavaturi) isuq fuq il-gverta minn quddiem permezz ta' rampi idrawliċi, li jagħmel il-proċess tat-tagħbija ħafna aktar mgħaġġel, aktar sigur u indipendenti minn tagħmir ta 'rfigħ estern.
Q2: X'inhi l-kwantità minima tal-ordni (MOQ)?
A: unità 1 hija aċċettabbli għal ordnijiet ta 'prova. Aħna nilqgħu kampjuni ta' ordnijiet biex nibnu kooperazzjoni fit-tul-.
Q3: Tista 'tippersonalizza t-tul, il-wisa' u l-konfigurazzjoni tal-fus?
A: Iva, noffru customization sħiħ ibbażat fuq ir-rekwiżiti tat-tagħbija tiegħek, ir-regolamenti lokali tat-toroq, u l-bżonnijiet speċifiċi tat-trasport. Jekk jogħġbok ipprovdi r-rekwiżiti dettaljati tiegħek u aħna nibagħtulek tpinġija CAD għall-konferma qabel il-produzzjoni.
It-tags Popolari: gooseneck lowbed semi-traile, iċ-Ċina gooseneck lowbed semi-traile manifatturi, fornituri
Par ta ' l-
3 Fusien li jinqalgħu Gooseneck Lowbed KarruTista 'Tħobb ukoll
Ibgħat l-inkjesta















