Fornituri taċ-Ċina SHACMAN 6X4 Dumptruck Għall-Kostruzzjoni U l-Minjieri
Brand
SHACMAN
Mudell
Dumptruck 6X4
Standard ta' Emissjoni
Ewro III
Korp tal-Miżbla
Korp tat-Tipping Idrawliku
Tank tal-Fjuwil
Tank tal-Fjuwil ta'-Kapaċità Kbira
Kulur
Griż
Deskrizzjoni Qasira tal-Prodott
Dan SHACMAN 6X4 Dumptruck griż huwa mibni għal xogħol ta 'trasport impenjattiv fuq siti ta' kostruzzjoni, proġetti tal-minjieri u toroq mhux maħduma. B'chassis b'saħħtu 6 × 4, sospensjoni heavy-duty u sistema ta 'tipping idrawlika, hija għażla prattika għall-klijenti li qed ifittxu trakk tax-xogħol affidabbli bi spiża kompetittiva.

🚜 Trakk tax-Xogħol Mibni għal Impjiegi Reali
Meta dump truck jintuża kuljum, id-dehra mhix l-iktar ħaġa importanti. Dak li verament importanti huwa jekk ix-chassis jistax jimmaniġġja tagħbijiet tqal, jekk is-sospensjoni tistax tlaħħaq ma 'toroq mhux maħduma, u jekk is-sistema ta' twaddib idrawliku tistax taħdem bla xkiel meta t-trakk ikun mgħobbi.
Dan SHACMAN 6X4 Dumptruck griż huwa ddisinjat madwar eżattament dawk ir-rekwiżiti.
Il-drivetrain 6 × 4 jipprovdi trazzjoni għall-fusien ta 'wara, u jagħmel it-trakk adattat għal siti ta' kostruzzjoni, trasport aggregat, moviment ta 'art u applikazzjonijiet oħra ta' heavy-duty. Il-vettura hija mgħammra b'qafas robust tax-chassis u sospensjoni heavy-molla tal-weraq, li tagħtiha l-istruttura bażika meħtieġa għal kundizzjonijiet tax-xogħol eżiġenti.
Il-korp tad-dump huwa mqabbel ma 'sistema ta' rfigħ idrawlika, li tippermetti li l-merkanzija tinħatt b'mod effiċjenti mingħajr ma jeħtieġ tagħmir addizzjonali għall-ħatt. Dan jagħmel it-trakk partikolarment utli għat-trasport tar-ramel, żrar, ġebel, ħamrija u materjali oħra bl-ingrossa.

Iddisinjat għall-Kostruzzjoni u t-Trasport Tqil
Ix-xogħol ta’ kostruzzjoni rari jsir f’toroq perfetti.
Trakk jista' jkollu bżonn jivvjaġġa bejn barriera, sit tal-kostruzzjoni u żona tal-ħażna, xi kultant iġorr tagħbijiet tqal fuq toroq irregolari jew mhux pavimentati. Għal dan it-tip ta 'operazzjoni, chassis b'saħħtu u sospensjoni xierqa huma aktar importanti milli sempliċement ikollhom dehra moderna.
Il-konfigurazzjoni SHACMAN 6 × 4 toffri bilanċ tajjeb bejn il-kapaċità tat-trazzjoni u tat-tagħbija. L-arranġament tal-fus ta 'wara tandem jgħin biex tqassam it-tagħbija fuq in-naħa ta' wara tat-trakk, filwaqt li s-sospensjoni tal-molla tal-weraq hija ddisinjata għal kundizzjonijiet tax-xogħol ta' xogħol tqil-.
Għax-xerrejja fl-Afrika u swieq oħra li qed jiżviluppaw, dan it-tip ta 'konfigurazzjoni tintuża ħafna minħabba li hija relattivament sempliċi biex topera u żżomm.
Is-sistema tat-twaddib idrawliku hija waħda mill-komponenti ewlenin tax-xogħol tat-trakk.
Meta l-vettura tasal fil-post tal-ħatt, is-sistema idrawlika tgħolli l-korp tad-dump sabiex il-materjal bl-ingrossa jista 'jiżżerżaq 'il barra minn wara. Dan jagħmel il-ħatt konsiderevolment aktar mgħaġġel mill-immaniġġjar manwali.
Il-komponenti idrawliċi huma pożizzjonati madwar ix-chassis u l-korp tad-dump, biċ-ċilindru tal-irfigħ jipprovdi l-forza meħtieġa biex tgħolli l-korp mgħobbi.
Għal applikazzjonijiet li jinvolvu ramel, żrar, ħamrija, skart tal-kostruzzjoni u materjali simili, korp ta 'dump idrawliku jista' jiffranka ħin konsiderevoli waqt ċikli ripetuti ta 'tagħbija u ħatt.


Xażi -Tqil
Ix-chassis huwa l-pedament ta 'dump truck.
Dan it-trakk SHACMAN juża struttura ta' frejm heavy-b'komponenti ta' chassis rinfurzati u konfigurazzjoni ta' drive 6×4. Ix-chassis huwa ddisinjat biex isostni l-magna, it-trażmissjoni, il-fusien, il-korp tad-dump u t-tagħmir idrawliku waqt li jġorr tagħbijiet tax-xogħol sostanzjali.
Ir-ritratti ta 'taħt jipprovdu wkoll dehra ċara tal-qafas, il-fusien ta' wara, is-sospensjoni u komponenti oħra tax-chassis, li jippermettu lix-xerrejja jispezzjonaw il-kundizzjoni attwali tal-vettura qabel ix-xiri.
Għal xerrejja ta 'trakkijiet użati, dawn id-dettalji huma importanti minħabba li l-kundizzjoni tax-chassis u d-drajv jista' jkollha impatt dirett fuq l-ispejjeż operattivi futuri.
Is-sospensjoni ta' wara tuża konfigurazzjoni ta' molla bil-weraq heavy-duty.
Dan it-tip ta 'sospensjoni jintuża komunement fuq trakkijiet tal-kostruzzjoni u dump minħabba l-istruttura sempliċi tiegħu u l-kapaċità li jimmaniġġjaw tagħbijiet tqal. Huwa wkoll relattivament faċli li tispezzjona u żżomm.
Iż-żona tal-fus ta 'wara murija fir-ritratti tal-vettura tagħti lill-klijenti ħarsa aktar mill-qrib lejn id-differenzjali, l-akkomodazzjoni tal-fus, it-tajers u l-molol tal-weraq.
Għal klijenti li joperaw f'żoni b'toroq mhux maħduma, siti ta 'kostruzzjoni jew rotot mhux pavimentati, sistema ta' sospensjoni mekkanika robusta tista 'tkun għażla prattika.

Il-kabina hija ddisinjata b'tqassim ta 'ħidma sempliċi.
Iż-żona tas-sewwieq tinkludi l-istering, il-cluster tal-istrumenti, is-selettur tal-gerijiet u l-kontrolli bażiċi tad-dashboard. L-intern huwa ffukat aktar fuq il-prattiċità u l-operat ta 'kuljum milli fuq lussu bla bżonn.
Is-sedili huma protetti b'kisja tal-plastik fil-vettura fotografata, u l-kabina tipprovdi spazju biżżejjed għas-sewwieq u l-passiġġier.
Għall-operaturi tal-flotta, il-kuntratturi u n-negozji tal-kiri tat-trakkijiet, tqassim sempliċi tal-kabina jista 'wkoll jagħmel it-tħaddim ta' kuljum u l-manutenzjoni bażika aktar faċli għas-sewwieqa u t-tekniċi.

| Parametru | Valur |
|---|---|
| Mudell | SX3255DT384R |
| Kulur | kif personalizzat |
| Kabina | F3000 kabina ċatta ta' tul tan-nofs |
| Daqs ġenerali | 8500x2500x3400mm |
| Daqs tal-kaxxa tad-dumper | 5600x2300x1500mm, 19.32cbm |
| Magna | WP12.380 380HP |
| Kapaċità tat-tagħbija | 30Tuns |
| Ħxuna tal-kaxxa tad-dumper | Qiegħ 8mm, Side & Back 6mm |
| Sistema ta 'rfigħ | lift ta 'quddiem |
| Trażmissjoni | 12TDS2010+PR101 |
| Fus ta' quddiem | HANDE MAN9.5T |
| Fus ta’ wara | HANDE MAN 16000Kg×2 Fus tas-sewqan tat-tnaqqis doppju 5.92 Proporzjon |
| Sistema ta' l-istering | Teknoloġija ZF 8098 |
| Tajer | 12.00R20, tajers radjali |
| Torque massimu | 1250N·m |
Stampi dettaljati








Ippakkjar & Shipping

Feedback tal-Klijent


Provvista u appoġġ ta' wara-bejgħ
Qabel ma kull trakk iħalli t-tarzna tagħna, aħna nwettqu verifika sħiħa qabel il--konsenja: nittestjaw il-lift idrawliku diversi drabi, nispezzjonaw il-linji kollha għal tnixxijiet, nivverifikaw il-prestazzjoni tal-brejk, issikka kull qfil kritiku, u nieħduh għal test drive qasir biex niżguraw li kollox jaħdem bla xkiel.
Aħna naħdmu mat-termini kummerċjali komuni kollha inklużi FOB, CIF u EXW, u nistgħu nirranġaw ro-ro, trasportatur bl-ingrossa jew trasport bil-kontejners skont id-daqs tal-ordni tiegħek. It-tim tagħna jipprepara sett sħiħ ta’ dokumenti ta’ esportazzjoni sabiex l-iżdoganar tiegħek iseħħ kemm jista’ jkun bla xkiel. Aħna ħażnu wkoll firxa sħiħa ta' filtri ta' partijiet li jintlibsu komuni -, pads tal-brejkijiet, siġilli idrawliċi u aktar - sabiex tkun tista' żżidhom mal-ordni tiegħek u żżomm spares f'idejna għall-manutenzjoni ta' rutina. Aħna nipprovdu provvista ta' spare parts għal żmien twil-u appoġġ tekniku wara l-kunsinna, sabiex ma titħalliex waħdek wara li jasal it-trakk.
Dan il-dump truck 6X4 joqgħod għal firxa wiesgħa ta' impjiegi ta'-tagħqid tqal: moviment ta' l-art u tneħħija ta' debris fuq siti ta' kostruzzjoni, ġarr ta' minerali u tagħbija żejda fil-minjieri, trasport ta' ramel u żrar minn barrieri, xogħlijiet ta' inġinerija ċivili muniċipali, u ġbid ta' materjal għal proġetti ta' konservazzjoni tat-toroq u l-ilma.
FAQ
Q: 1.Min aħna?
A: Il-kwartieri ġenerali ta 'YALONG jinsab f'Shandong, iċ-Ċina. Mill-2018, ilna nbiegħu lill-Afrika (30.00%), l-Asja t'Isfel (20.00%), l-Asja tax-Xlokk (20.00%), il-Lvant Nofsani (20.00%), u s-suq domestiku (10.00%). Hemm madwar 11-50 persuna fl-uffiċċju tagħna.
Q: 2.why għandek tixtri mingħandna mhux minn fornituri oħra?
A: Aħna nżommu mal-filosofija tan-negozju ta '"kwalità l-ewwel, klijent l-ewwel" u rebħu l-fiduċja u l-appoġġ ta' klijenti domestiċi u barranin bi kwalità tal-prodott eċċellenti, attitudni ta 'servizz tajba, u prezzijiet tal-bejgħ raġonevoli. Il-pajjiżi u r-reġjuni ewlenin tal-esportazzjoni huma: Afrika, Asja tax-Xlokk, Asja Ċentrali, Amerika t'Isfel u postijiet oħra. Għandna tim ta 'disinn u żvilupp professjonali li jista' jiddisinja u jiżviluppa karozza li hija aktar adattata għalik skond il-bżonnijiet tiegħek; esperjenza rikka ta 'esportazzjoni, familjari mal-proċeduri ta' esportazzjoni u ċertifikazzjonijiet meħtieġa ta 'diversi pajjiżi, u tista' twassal il-karozza tiegħek lilek aktar malajr; Aħna B'tagħmir ta 'produzzjoni tal-ewwel-klassi, forza teknika qawwija u metodi ta' ttestjar avvanzati, nistgħu nipprovdulek vetturi aktar stabbli u affidabbli.
Q: 3.Kif nistgħu niggarantixxu l-kwalità?
A: Dejjem kampjun ta '-produzzjoni qabel il-produzzjoni tal-massa; Dejjem Spezzjoni finali qabel il-ġarr;
Q: 4.Għaliex għandek tixtri mingħandna mhux minn fornituri oħra?
A: YALONG hija kumpanija li tispeċjalizza fl-esportazzjoni ta 'vetturi kummerċjali użati, li tipprovdi servizzi ta' one-stop bħal akkwist, preparazzjoni, spezzjoni, dikjarazzjoni doganali, trasport, u żdoganar fid-destinazzjoni għal dwana barranija.
It-tags Popolari: Ċina shacman 6x4 dumptruck fornituri għall-kostruzzjoni u l-minjieri, iċ-Ċina shacman 6x4 dumptruck fornituri għall-kostruzzjoni u l-manifatturi tal-minjieri, fornituri
Par ta ' l-
Howo Construction Dump TruckTista 'Tħobb ukoll
Ibgħat l-inkjesta


















